エポクゾ〈MS-440G〉 MS-440G
耐久性7〜12年
シリーズ最高峰の防滑塗料
エポクゾ〈MS-440G〉
MS-440Gは、MIL-PRF-24667A TYPE-I（最高級耐久性）に準拠したエポキシ樹脂2液性のノンスキッド塗料です。
米海軍艦艇に搭載される戦闘機・軍用車両や乗組員の安全を確保するために開発されました。
ジェット噴射・燃料・酸・アルカリ・溶媒・油・塩水・洗剤・アルコール・ガソリンに対して優れた耐薬品性を発揮。
磨耗減量283mgはシリーズ中最も少なく、最高レベルの耐磨耗性を誇ります。
艦艇の飛行甲板・通路・スロープをはじめ、商船・車道・飛行場など、過酷な環境下で最高レベルの防滑性能と耐久性が求められる現場に最適です。
製品仕様
| 使用用途（例） |
艦船通路・飛行甲板 商船 道路 空港 スロープ |
|---|---|
| 種別 | エポキシ樹脂2液性 |
| 性能 |
摩擦係数 DRY（MIL-SPEC）：1.22 摩擦係数 WET（MIL-SPEC）：1.2 摩擦係数 DRY（日塗研）：1.43 摩擦係数 WET（日塗研）：1.48 |
| 1ガロン当たり施工面積 | 3〜5 ㎡（ローラー） 3～5 ㎡（コテ） |
| 膜厚 | 1.1〜1.7mm |
| 塗布量 | 2.0〜3.1 kg/㎡ |
| 乾燥時間 |
歩行可能 24 時間（27℃） 硬化硬化時間 4日間（21℃） |
| 可使時間（ポットライフ） | 4時間以内（21℃） |
| 施工条件 |
気温 4.4〜38℃ 塗装面温度 10〜49℃ 湿度 85%以下 |
| 耐久性（全量塗装間隔） | 7〜12年 |
| 主材 | エポキシ樹脂 |
| 骨材 | 酸化アルミ |
| 難燃性 | 難燃 |
| MIL規格準拠 | MIL-PRF-24667A TYPE-I（最高級耐久性） |
| 認可 | 国土交通省型式承認 第F-119号 / 日本海事協会承認 / 米国海軍承認 |
| 耐久性 | ★★★（7〜12年） |
| 作業性 | ★★☆（2液性 撹拌・温度管理が必要） |
容量
5ガロン（約18.9L）
カラー
- ダークグレー
FAQ よくある質問
艦艇の飛行甲板・通路・スロープをはじめ、商船・車道・飛行場など、高い防滑性能と耐久性が求められる箇所に対応しています。
ジェット噴射や燃料にさらされる過酷な環境でも使用可能です。
詳しい用途についてはお問い合わせフォームよりご相談ください。
MS-440GはMIL-PRF-24667A TYPE-I（最高級耐久性）に分類され、シリーズ中最高の耐久性を持ちます。
全量塗装間隔は7〜12年で、磨耗減量283mgはシリーズ中最も少ない数値です。
過酷な環境下で最長の耐用年数を求める場合に最適な製品です。
ジェット噴射・燃料・酸・アルカリ・溶媒・油・塩水・洗剤・アルコール・ガソリンに対して優れた耐薬品性を発揮します。
米海軍艦艇で実際に使用される製品として、厳格な試験をクリアしています。
はい、可能です。
シンコーはMS-440Gの日本代理店であるとともに、自社施工も行っています。
材料の販売のみならず、施工の一括対応も可能です。
工事のご依頼・お見積りは、お問い合わせフォームまたはお電話にてご連絡ください。
MIL-PRF-24667Aは、米国防総省が定めたノンスキッド材の性能規格です。
TYPE-Iは最も高い耐久性が要求される区分で、米海軍艦艇の飛行甲板など、過酷な環境下で使用される塗料に求められる基準です。
MS-440Gはこの最高グレードに準拠しており、シンコーは規格改訂にもタイムリーに対応し、常に最新の基準で施工を実施しています。
MIL-PRF-24667Aは、米国防総省が定めたノンスキッド材の性能規格です。
TYPE-Iは最も高い耐久性が要求される区分で、米海軍艦艇の飛行甲板など、過酷な環境下で使用される塗料に求められる基準です。
MS-440Gはこの最高グレードに準拠しており、シンコーは規格改訂にもタイムリーに対応し、常に最新の基準で施工を実施しています。
施工は大きく4ステップで進行します。
- 表面処理（下地処理）：既存塗膜・錆・汚染物質の除去
- 下塗り：エポキシ系プライマーを2回塗布（200μ）
- MS-440Gの塗布：主剤と硬化剤を混合後、ローラーまたはコテで施工（可使時間4時間以内）
- 仕上げ・乾燥：着艦マーク部塗装1回。歩行可能まで24時間、完全硬化まで4日間（21℃）
詳細な施工手順は取扱説明書（PDF）をご参照いただくか、お問い合わせください。
