ノンスキッド塗料 輸入販売 EXCLUSIVE DISTRIBUTOR IN JAPAN
自社の施工品質を支えるために獲得した、国内唯一の販売代理店というもうひとつの強み。
ノンスキッド(防滑塗装)は、艦船の甲板・飛行甲板・タラップなど滑りやすい箇所に施す特殊塗装です。高摩擦係数と耐摩耗性を備えた塗膜が表面を覆い、人や機材の滑落を防止します。艦船・公共施設・工場床面など、安全管理が不可欠なあらゆる現場で活用されています。シンコーは、この米海軍規格で開発された世界最高基準のノンスキッド塗料の日本における唯一の総販売代理店です。
15,000 Cycles / Year
シンコーが取り扱うノンスキッド塗料は、米軍航空母艦の飛行甲板に使用されている製品です。ジェット戦闘機の離発着15,000回/年に耐えうる過酷な環境でも耐えうる耐久力があり、安全性と耐久性は実証されています。
85% Global Navy Share
ASTノンスキッド塗料は米海軍艦船の約85%で採用されている世界標準の製品です。日本国内においても、横須賀・佐世保の両基地において圧倒的な使用実績を誇ります。
AST NON-SKID ASTノンスキッド塗料の日本総販売店
AMERICAN SAFETY TECHNOLOGIESの
高性能ノンスキッド塗料
シンコーが取り扱うノンスキッド塗料は、米国AMERICAN SAFETY TECHNOLOGIES(AST)ブランドの米軍規格(MIL-SPEC)製品です。
ジェット航空機が頻繁に離着艦する飛行甲板で採用されるほどの耐久性と防滑性能を誇り、米海軍をはじめ世界各地の艦船・公共施設・商業施設で導入されています。
現在、シンコーが取り扱う主要製品は以下の5製品です。
| 製品名 | 種別 | 特長 | 主な用途 |
|---|---|---|---|
| AS-150(旧称:フェロックス) | エポキシ1液性 | 一液性で施工しやすく耐久性3〜7年。 | 艦船甲板・通路・陸上施設 |
| MS-440G(旧称:エポクゾ) | エポキシ2液性 | 耐久性7〜12年。火・酸・アルカリ・ジェット燃料等への高い耐久性 | 艦船飛行甲板(最高グレード) |
| MS-4100G LW UV / LSA | エポキシ2液性(軽量) | MS-440G比 酸化アルミニウム重量を30%軽減。低VOC 22g/L | 軽量化が求められる艦船部位 |
| MS-7CZ | エポキシポリアミド2液性 | ノンスキッド塗料の下塗り専用プライマー | AS-150/MS-440G/MS-4100G LWの下地 |
MIL規格(米国軍用規格)に準拠した厳格な品質管理のもとで製造されており、AS-150・MS-440Gは国土交通省型式承認も取得済みです。
当社施工では海上自衛隊において5年保持の実績を達成しています。(一般的なノンスキッドの耐用年数は2年)
AST Brand & Manufacturer ASTブランドとメーカー
ASTブランドの位置づけ
AST(AMERICAN SAFETY TECHNOLOGIES)は、産業用途向けの高機能コーティングブランドです。特に、防滑、耐摩耗、耐食、耐薬品といった性能が求められる場面で使用されます。防滑(ノンスキッド)剤は軍用塗料として米海軍艦船で長年導入されており、品質と信頼性において高い評価を得ています。
メーカー表記について
ASTは製品ブランド名であり、メーカー名は時期により変更されています。現在の整理ではAMRIZE関連の北米事業体、旧資料ではHolcim Solutions and Products US、さらに以前はITW AMERICAN SAFETY TECHNOLOGIESの表記が確認されます。
当社の役割
シンコーは、このASTブランド製品の日本総代理店として、製品供給と施工の両面から国内市場を支えています。
PARTNERSHIP HISTORY AST社 本社視察の記録
Since September 2004
PROJECT EXAMPLES ユーザー様施工事例
車両運搬船の甲板滑り止めに最適
品質維持と安全輸送を支えます
日本における車両運搬船・外航船・内航船を含め、約80%にシンコーが取り扱うノンスキッド塗料が採用されています。
車輌物流における安全とコストダウン、船内甲板の耐久性にも高い評価を得ています。
最近では、カーフェリー・旅客船・レジャー用ボート等にも採用が拡大中です。
おすすめ製品
耐久性7〜12年のエポクゾ〈MS-440G〉(MIL-PRF-24667A TYPE-I準拠)
軽量化が求められる場合は、MS-4100G LW(MS-440G比約27%軽量)をご提案します。
人が集まる場所の安全確保に
公共施設やスタジアム、一般の住宅などにも当社取り扱いのノンスキッド塗料が使用されています。
各種施設の使用目的・広さに応じた滑り止め加工が可能です。
公共施設
スタジアムや野球場のような込み合う場所では、一人の転倒による事故が大惨事に繋がる可能性も少なくありません。
お客さまの安全確保のために、防滑処理を徹底している施設が増えています。
※味の素スタジアム・スロープ等への採用実績あり
公共施設
転倒が心配されるあらゆる個所へ
日々の暮らしの中でも転倒し易い場所がたくさん潜んでいます。鉄・スチール製の階段やバスルーム、玄関まわりなど、場所を選ばず防滑処理が可能です。
老人ホーム・介護施設・病院
足腰の弱い方へは特に床面の安全配慮が必要を
ご高齢の方や、ケガをされている方にとって滑りやすい床面は大変な脅威となります。、浴室の床、出入口の床など、危険箇所にはエポグゾ&フェロックスで未然の事故防止を。
おすすめ製品
水溶性・低臭・速乾のAS-75(VOC 42g/L・歩行可能まで約4時間)
より高い耐久性が求められる場合は、フェロックス〈AS-150〉(耐久性3〜7年・7色展開)もご提案可能です。
公園や歩道、更にはマンホールなど滑りやすい道路の滑り止めとしても利用されています。
神奈川県横浜市
橋梁のジョイント鉄板への施工で
雨天時の転倒防止
神奈川県横浜市にて、歩行者の転倒事故が頻繁に起こっていた橋梁のジョイント部にノンスキッドコーティングを塗布。特に雨天時には、転倒防止に役立っています。
茨城県水戸市
セラミックタイルへの施工で
安全性が飛躍的に向上
歩道・階段などに使われることの多いセラミックタイルは、水に濡れると滑りやすい側面を持ちます。
滑り止め剤を塗布することにより、安全性を確保できます。
その他の施工例
-
階段ステップへの滑り止め施工
-
マンホールへも施工できます。高い安全性と耐久性
により、長期間効果が持続します。
おすすめ製品
高耐久のフェロックス〈AS-150〉(耐久性3〜7年・国土交通省型式承認 第F-118号取得)
金属・コンクリート・木の表面に塗布可能です
TECHNIQUE 施工方法
確実な施工品質を支える、4ステップの施工プロセス
STEP
下地処理
素地調整
既存塗膜・錆・汚染物質を完全に除去し、新たな塗膜が確実に密着する素地状態を確保。
ブラスト処理・ウォータージェット・動力工具清浄など、施工環境に応じた最適な手法を選定します。下地の状態は熟練作業者が目視で判断し、「この状態では塗装が剥がれる」「検査に通らない」といった細かな判断を経験に基づいて行っています。
ウォータージェット
動力工具
STEP
下塗り
プライマー塗布
素地調整後、専用プライマー〈MS-7CZ〉を塗布して下塗り層を形成。
上塗り塗料との密着性を確保するとともに、素地の腐食進行を抑制します。
1ガロンあたり約25㎡の施工が可能で、上塗り後7日以内に次工程へ移行します。
刷毛・ローラー
エアレススプレー
STEP
材料攪拌
混合調整
二液性塗料の場合、主剤と硬化剤を所定の比率で混合。
攪拌機を用いて均一な状態に調整し、混合後の可使時間(ポットライフ)を管理しながら速やかに施工へ移行します。
主剤に硬化剤を入れる
5分間撹拌する
STEP
上塗り
ノンスキッド塗装
リシガン・ローラー・エアレスおよび高圧型スプレーなど、塗料と施工環境に応じた塗装手法で均一に塗布。
所定の膜厚・乾燥時間を確保し、十分な防滑性能を発揮する仕上がりに導きます。
吹き付け仕上げ
ローラー仕上げ
EQUIPMENT 使用機材 例
電動ドライバドリル(1ガロン用)
攪拌機(5ガロン用)
リシンガン(吹き付け仕上げ)
ローラー(ローラー仕上げ)

